海底两万里(77)_儒勒·凡尔纳

七七

　　“进入隧道不那么容易吧？”

　　“不容易，先生。所以我得照老习惯，待在驾驶舱里亲自指挥操作。现在，阿罗纳克斯先生，您得下去了，‘鹦鹉螺’号就要潜入水下，要等穿过阿拉伯隧道以后才会浮到水面上来。”

　　我跟着内莫艇长下去。舱盖关上，储水舱贮满水，潜艇下潜十来米。

　　我正要回房间，艇长把我叫住。

　　“教授先生，”他对我说，“您愿意在驾驶舱里陪陪我吗？”

　　“当然愿意，我只是不好意思提罢了。”我答道。

　　“那就请您过来吧！这样一来，在这次既是地下的又是海底的航行中所能见到的一切，您就都可以看到。”

　　内莫艇长把我带到中间的梯子那里。登上一半时，他打开一扇门，沿着上层的纵向通道往前走，进入驾驶舱。我们知道，那驾驶舱就在平台的尽头。

　　这是一间六英尺见方的小屋，几乎和密西西比河与哈得孙河上的汽船舵舱一样。屋子中间有一个竖着安放的正在运转的轮子，咬合在那个一直通到“鹦鹉螺”号后面的舵链上；四壁是四个透镜状厚玻璃的舷窗，使舵手能够看到各个方向。

　　这间小屋很暗，不过我很快也就习惯了；我看到了舵手，一个身强力壮的小伙子，两只手扶着舵轮。外面，海水被位于驾驶舱后面、平台另一端的舷灯照得通明。

　　“现在，”内莫艇长说，“来找我们的通道吧！”

　　驾驶舱和机房有电线相连，艇长可以从驾驶舱里同时指挥“鹦鹉螺”号的航向和操作。他按了一个金属钮，螺旋桨的转动立即明显地慢下来。

　　我们此刻正沿着陡峭的石壁行驶。我静静地凝视着高高的石壁，这是海岸沙土高原的坚实基础。我们离石壁只有几米的距离，就这样行驶了大约一个小时。内莫艇长一直目不转睛地盯着挂在驾驶舱里的双同心圆罗盘。只要他打个手势，舵手会随时改变“鹦鹉螺”号的航向。

　　我坐在左舷的窗旁，看着珊瑚美丽的基础结构、植形动物、海藻和甲壳类动物，甲壳类动物把长长的爪从岩石凹处伸出，不停地舞动。

　　十点一刻，内莫艇长操起舵轮，亲自掌舵。一条宽敞的走廊，黝黑而深邃，展现在我们面前。“鹦鹉螺”号大胆地开了进去。潜艇两侧立即响起一种不常听到的声音，那是红海的海水顺坡下泻到地中海的响声。“鹦鹉螺”号的机器虽然在使螺旋桨逆向转动，奋力减缓冲力，潜艇仍然像一支离弦的箭，飞奔而下。

　　在通道的狭窄石壁上，我只能看到一束束的光、一些直线和在灯光中急速行驶的潜艇留下的一道道光痕。我心跳得厉害，用手按着胸脯。

　　十点三十五分，内莫艇长放下舵轮，朝我转过身来，说：

　　“地中海到了！”

　　“鹦鹉螺”号被激流卷着，用了不到二十分钟，就通过了苏伊士地峡。

虚阁网(Xuges.com)