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八〇

　　大厅中的天花板装饰着瑰丽的绘画，是文森特·沃尔德埃在一七七八年的作品；当爱尔兰的历届总统在天花板下宣誓就职时，这位清洁工并没有在场；再过十二天，在圣帕特里克麾下早已作古的骑士们纹丝不动的传令旗下，两个超级大国将签订都柏林条约，届时，他也将不会在场的。四十年来，他只是为他们把大厅打扫干净。

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　　鹿特丹也在准备之中，然而准备的是一个不同的仪式。哈里·温纳斯特鲁姆在三月三十日到达，并住进了希尔顿旅馆中最豪华的套房。

　　他是乘喷射式专机来的，现在飞机就停在郊外的斯希丹机场。四位秘书整天围着他忙得团团转；他将在四月一日傍晚为索尔·拉森和高级船员们举行招待会，秘书们在为前来参加招待会的斯堪地纳维亚和荷兰的要员、来自世界各地的石油和海运界的豪商和几十位新闻记者作好准备工作。

　　在荷兰湾沙滩尽头的现代化马斯控制中心大楼，一批经过挑选的显要人物和新闻记者将作为他的宾客登上大楼的屋顶楼面。六艘拖轮和推船将把“弗雷亚”号从河口送进卡兰德运河，随后从那儿进入贝尔运河，最终使它移泊在欧罗港中心区由克林特·布莱克兴建的新炼油厂旁边；这时，他们将从马斯河口的北岸观看巨轮行驶这最后几海里的路程，而防风的屏障将挡住强劲的春风吹到来宾的身上。

　　下午，“弗雷亚”号将抛锚停机，在此同时，这一行人将乘坐大型高级轿车朝上游方向行驶二十五英里，返回鹿特丹的市区中心出席一次在傍晚举行的招待会。在此之前将举行一次记者招待会，温纳斯特鲁姆将在招待会上把索尔·拉森介绍给来自世界各国的记者。

　　他已经获悉，报纸和电视台租用了直升飞机，以在“弗雷亚”号最后几海里航程和它的停泊过程中自始至终都作摄影报导。

　　哈里·温纳斯特鲁姆老人如愿以偿了。

　　到三月三十日的凌晨为止，“弗雷亚”号已驶离位于苏格兰北部的奥克尼群岛和昔德兰群岛之间的海峡。油轮已掉头朝南向北海挺进。当“弗雷亚”号刚进入北海拥挤的航道时，、它就先与设在威克的岸基区域航行管理官员取得了连系，向他们报到。威克位于苏格兰北端的开斯纳斯海岸海岸线上。

　　油轮由于自身的体积和吃水深度而成了一艘“臃肿不堪的船只”。它已将航速减到十节，正按照通过甚高频无线电话从威克向它发来的指令航行。在它的四周，各个无法看到的控制中心都将它在分辨率很高的雷达上显示了出来，雷达上配备的都是熟练的领航人员。这些控制中心装有计算机控制的辅助系统，能够快速消化有关气候、潮流和航船密度的信息。

　　当“弗雷亚”号缓慢地沿着南行的航道前进时，许多较小的船只早在它到达之前便收到毫不含糊的通知而要为它让路。在午夜时分，它通过了约克郡海岸线上的弗拉姆巴勒岬，现在正继续向东航行，驶离了英国的海岸线而朝荷兰方向挺进。它在航行过程中都取深水航道，最小深度为二十英噚。在它的驾驶台上，尽管从岸上接连收到指令，但船上的高级船员们还是观察着回声探测器所显示的读数，看着北海海底的浅滩和沙洲从船舷两旁通过。

　　恰在三月三十一日的日落之前，巨轮抵达外加巴德灯塔正东方向十五海里的海面上，现在的航速已减到五节，这是能使船应舵面转动的最低前进速度；它徐徐向东驶进了宿夜的锚位，这个深水锚地位于北纬五十二度。油轮离马斯河口正西方向二十七海里，也是载誉驶抵终点的二十七海里。

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　　在莫斯科，这时是午夜时分。亚当·芒罗已拿定主意从使馆的外交招待会上步行回家。他是由经济参赞开车把他送到这儿来的，因此，他自己的汽车停在库图佐夫斯基大街附近他的公寓旁。

　　走到塞拉菲莫夫桥的中央，他停下脚步凝视着桥下的莫斯科河。在他的右侧，他可以看到大使馆拉毛粉饰的乳白色门面被灯光照得通亮；在他的左侧，克里姆林宫暗红色的围墙隐约耸现在他的上方，在围墙的上方是大沙皇宫的顶层和圆形的屋顶。

　　自从他从伦敦飞抵这儿接受这项新的差使以来已大约有十个月了。在那段时间里，他已获得了数十年来间谍工作中最显赫的战果，“操纵”着西方唯一能在克里姆林宫的中心进行活动的间谍。他将由于违犯训练规程以及没有告诉他们她究竟是谁而受到他们的训斥，但他们无法贬低他所获得的情报的价值。

　　再过三个星期，她将离开这个地方，平安到达伦敦。他也将离去，从情报局辞职，与世界上他所推一爱着的人到别处去开始新的生活；她是他有生以来第一次爱过的人，也是他将始终爱着的人。

　　他将欣然离开莫斯科，摆脱它的秘密状态、它那始终是偷偷摸摸的方式以及那令人麻木的单调乏味的生活。十天之内，美国人将获得他们的裁减军备条约，克里姆林宫将得到粮食和技术，情报局将得到来自唐宁街和白宫的感谢。再过一个星期，他将得到他的未婚妻，而她将得到自由。他耸起肩膀，更深地缩进了他那件带皮领子的厚呢大衣，继续迈步跨过桥去。

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　　在莫斯科午夜的时分，北海的时间是傍晚十点钟。这时，“弗雷亚”号油轮最终已停泊了下来。它已从千田到阿布达比航行了七千零八十五海里，从那儿到它现在的锚地又航行了一万二千零一十五海里。它顺着潮流一动也不动地停泊着。一条锚链从船尾抛出来沉到了海底，甲板上搁着五节锚链。固定船体用的每节锚链将近有一码长，钢材的粗细比一个人的大腿还要粗。
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