临危受命-丘吉尔(95)

九五

　　为了有效地打击敌人和给敌对国的军民造成心理上的严重威胁，早在1944年4月，艾森豪威尔就对英美空军加以改组，统一指挥，使战略轰炸直接为登陆作准备。4—5月间，盟国空军对法国铁路、公路交通线和飞机场的轰炸更为猛烈，炸毁了火车机车1500台和大量的德国飞机。结果，在盟军登陆前夕，法国基地上的德国飞机只有500架，并且其中一半由于缺乏零件、汽油和受过训练的飞行员而不能上天，所以盟军完全取得了制主权。同时还对德国本土及其占领区实行“战略轰炸”，其目的是“摧毁和打乱德国军事、工业和经济体系，瓦解德国人民的士气。”在此期间，德国的海上力量也受到严重削弱。在盟国海军连续的打击下，德国潜艇的嚣张气焰已一落千丈。在1939年到1942年，德国潜艇总共损失158艘；而在1943年到1945年则损失600艘。到盟军在诺曼底登陆时，德国在英吉利海峡和比斯开湾一带只剩下3艘驱逐舰，5艘鱼雷艇和大约30艘其他小艇。猖獗数年的德国潜艇在这个地区也只剩下36艘。盟军逐渐取得了制海权。

　　为了迷惑敌人，盟军统帅部还根据丘吉尔的建议广泛采用了疑兵之计。

　　它集结了一支假舰队，发出大量电讯，造成假象，仿佛盟军总司令部设在肯特，并让以勇猛著称的美国将领乔治·巴顿闲步肯特街头，而德国情报人员正断定他是盟军总司令，在进攻前夕，英国飞机又撒下大量的锡箔片，使德军从海岸雷达上看来，好像一支舰队正从第厄普向东驶出，开往加来。而盟军选择的登陆地点却是诺曼底海滩。从东到西5个滩头，全长约50英里。根据艾森豪威尔和蒙哥马利修订后的计划，第一批进攻部队是5个师，每师占领一个滩头。为了保证登陆部队迅速占领滩头阵地，站稳脚根，盟军又派出3个伞兵师在冈城东北和科汤坦半岛东部空降着陆，占领通往海滨的要道，保证后续部队顺利着陆和前进。

　　希特勒为了预防盟军在西欧登陆，曾下令从挪威到西班牙修筑一道由坚固支撑点构成的“大西洋壁垒”。但是，由于工程量过大，到1943年末还没有完成。德军统帅部判断，盟军可能在1944年进攻西欧，并认为盟军在西欧登陆可能会带来两种后果：一是造成德军的总崩溃；二是成为德军扭转败局的好时机。如果不能击退盟军的登陆部队，就可能导致前一种结果。倘若能一举歼灭盟军的登陆部队，就会使盟军与苏军两面夹击的企图破产，德军就可腾出50个师的兵力加强东线，从而阻止苏军的进攻。为争取达成后一种结果，德军研究制定了抗登陆的方针，即集中大部兵力、兵器于敌人可能登陆的主要方向上，对已登陆的敌军实施决定性的反突击，一举歼灭登陆之敌。

　　为此，德军必须在漫长的海岸线上确定一个盟军可能突击登陆的主要方向。

　　希特勒本人和德国总参谋部都认为，盟军将横渡加来海峡在加来地区登陆，向法国东北沿海地区实施主要突击。德军根据这一判断在这一地段部署了23个师，沿海岸修筑了一道纵深6至6公里的防御地带，设有岸炮阵地以及由坦克陷阱、防坦克壕、钢筋混凝土隐蔽部构成的坚固支撑点，各支撑点之间敷设大量地雷和障碍物。水中设置了障碍物和水雷区。诺曼底地区的海防工事远不如加来地区。

　　1944年6月，是英吉利海峡20年来所遇到的风力最疾、海浪最高的6月。盟军原定进攻日期是6月5日，但因风浪太大，云雾遮天，经丘吉尔和艾森豪威尔临时决定推迟一天。

　　6月6日凌晨，盟军利用涨潮时机和刚刚出现的短暂的好天气，开始在诺曼底地区登陆。美英2395架运输机和847架滑翔机，从英国20个机场起飞，载着3个伞兵师向南疾飞，到法国诺曼底海岸后边的重要地区空降着陆。

　　黎明时分，英国皇家空军的1136架飞机，对勒阿佛尔和瑟堡之间事先选定的敌军海岸的10个堡垒，投弹5853吨。天亮以后，美国第八航空队的轰炸机开始出击，1083架飞机，在部队登陆前半小时，对德军海岸防御工事投弹1763吨。然后，盟军各类飞机同时出击，轰炸侮岸目标和内陆的炮兵阵地。太阳升起之后，盟军海军战舰开始猛轰沿海敌军阵地。霎时间，炮火连天，山摇地动。

　　进攻部队由运输舰送到高岸11英里和7英里的海面，然后改乘大型登陆艇和小型攻击艇，每个小艇运载30人。小艇并排前进，按时抵达攻击滩头。

　　跟在它们后面的是运载重武器、大炮、坦克和工程设备的大型登陆艇，最后是登陆船，直接开到岸边，卸下人员、装备和供应品。登陆艇上还分别安装着大炮、迫击炮和火箭炮，靠岸时就直接向敌人的海岸防御工事进行射击。

　　大约早晨6时30分，美军开始在奥马哈和犹他滩头登陆。在这之后，英国和加拿大军队也陆续在事先选定的海滩登陆。到了6日夜晚，将近10个师的部队连同坦克、大炮和其他武器已经上岸了，后续部队源源而来，不断扩大盟军对德国守军的优势。希特勒大肆吹嘘的“大西洋壁垒”已被突破，从而为摧毁西线德军奠定了基础。

　　在6月6日的24小时内，盟国空军出动了1.46万架次，而敌人出动来对付盟军进攻滩头阵地的飞机只有100架次左右。3个空降师从午夜开始降落，英国第六空降师在卡昂城东北降落，夺取处于该城与海岸之间的那条河流上面的桥头堡，同时两个美国空降师在卡朗坦北面降落，协助海上登陆部队对海滩进攻，并堵截敌人后备军进入科汤坦半岛。虽然这些空降师在一些地点比原计划散布得广了一些，但是各项目标都达到了。

　　当天下午，丘吉尔就把这一情况告诉了斯大林。他在电报中写道：“一切开始都进行得很顺利。水雷、障碍物和地面的炮台大多已被克服。空降很成功，而且规模很大。步兵登陆进展迅速，许多坦克和自动推进火炮已运上岸。气象预报中天气常转佳。”斯大林收到英国首相的电报后，十分高兴，当即回电表示热烈祝贺。电报说：“得悉‘霸王’作战行动业已开始，并获成功。我们同感欢欣，并祝获更大成就。按照德黑兰会议协议所组织的苏军夏季攻势，将于6月中旬以前，在前线某一重要地段开始。苏军的总攻将随着部队之陆续转入进攻而逐步展开。从6月底到7月间，各项进攻行动将汇成苏军的总攻势。”

　　由于6月5日狂风大作，英吉利海峡恶浪翻腾，西线德军大部分将领认为盟军不会在这时进攻。6月4日，驻巴黎的空军气象站认为，由于气候恶劣，至少在半个月内盟军不会采取行动。这时，由于天气不好，德国空军已不能对英国南部海岸港口进行空中侦察，而艾森豪威尔的军队就是在这一时刻在这里登船出发的。德国海军也因为海浪太大，撤回了在海峡中的巡逻舰艇。因此，诺曼底驻军司令隆美尔只能根据他所得到的很少情报和气象站的意见，在6月5日早晨起草了一个给西线德军总司令的形势报告，说敌军进犯不会立刻发生，接着就乘汽车回赫林根同家人一起团聚去了。更有甚者，6月6日，驻防诺曼底的第七军团司令弗雷德里希·杜尔曼将军，竟下令暂时解除经常戒备状态，召集高级将领在离盟军即将登陆的这些海滩南边约125英里的勒恩，进行“图上作业”。

　　6月5日这一天，英美的猛烈空袭，继续破坏着德国的军需库、雷达站、V—1飞弹发射场和交通运输线。但是，这样的空袭多少星期以来一直在日夜不停地进行，在这一天看来，也不比以往更加紧张。因此，在盟军登陆时敌人还蒙在鼓里。

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