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一八


  9.变形的“野马”

  虽然艾克卡常被视为“野马”之父,成功的时候,大家都想分享点好处,可失败时呢?既然有许多人都自称是“野马”之父,他总不能说自己是“野马”之母吧!

  俗话说物极必反,“野马”也不例外,在1968年福特股东大会上,有个股东说:“雷鸟本来是一辆漂亮的跑车,结果被你们改得没有一点自己的风格,‘野马’也是一样,为什么不能让‘野马’保持轻巧的风格,而一定要加大它的车型呢?最后又得重新设计一种新的小车。”

  不幸被他言中,几年之后,“野马”已和肥猪一般,不再是一匹骠骏的马,1968年克鲁森成为福特的总裁,他立刻把“野马”的引擎功率加大,车身加大,到了1971年,野马比原型车增长了8英寸,加宽了6英寸,重了600磅。

  这已不是“野马”了,销售数字直线下降,1966年时,他们卖了55万辆“野马”,到了1970年,只卖了15万辆,这是十分悲惨的记录。

  他们先背弃了顾客,改变了他们喜欢的车型,当然,顾客也离他们而去。

  “野马”的售价从2368美元直升到3368美元,这是因车型改变所造成的。1969年底,他们计划推出一种“野马”2型,这是一种倒轻巧的车型。许多汽车界的人都不相信他们会这样做,因为车都是愈做愈大,他们愈做愈小简直是承认自己以前都做错了。

  他们过去的确是错了。艾克卡把设计“野马”的任务交给创造“野马”的功臣之一史波立。他们两人去意大利杜林城参观有名的汽车设计中心——吉亚设计室,并且和负责人特玛索见面。两个月后,特玛索就把模型送到底尔本,真不愧是一流的设计室。

  艾克卡那时早已知道“野马”2型不可能和昔日的“野马”一样引起轰动,但值得安慰的是“野马”2型也相当成功。

  第七章 再接再厉

  因为“野马”的成就不凡,不到一年,艾克卡就升级了,1965年他担任汽车和卡车部门的副总裁,负责策划生产和行销“福特”车系和“林肯”—“水星”车系的车。

  艾克卡的新办公室位于福特总部,他已经是公司的高级主管了,每天中午和亨利·福特一起吃饭。在这以前,亨利是高高在上的老板,现在艾克卡每天都要见他。艾克卡不仅是公司的重要干部,更因为“野马”

  的畅销使他获得重视并且成为颇为得宠的人。成为副总裁以后,他工作更多,责任也更重,特别是广告和行销方面。但亨利说他的主要任务是要力挽“林肯”—“水星”车系。

  林肯车系是高价格高格调的汽车,这个部门在40年代就成立了,但销售一直不理想,公司甚至想要放弃了。公司本来希望“福特”车的主顾会升级购买“林肯”或“水星”车,但很多主顾升级却会改买通用汽车,他们会买“伯克。奥斯摩比”或是“凯迪拉克”,很少改买“水星”

  和“林肯”。

  等艾克卡接理“林肯”—“水星”部门后,他才了解到,原来这些车并没有生命,它们虽然造得不错,但并不突出。因此,“林肯”—“水星”车系不能给人独特的印象。所以“林肯”车的销售一直不好,它本来是要和“凯迪拉克”一争高低的,可销售量却是一比五,落后很多。

  有人说这是经销商没有尽力的缘故,艾克卡觉得这样说并不公平,事实上这些经销商能把车卖出去已经不简单了。

  现在最重要的是要尽快造出新产品,到1967年他们设计了两种新车型,“水星美洲豹”是豪华跑车型,“水星侯爵”是大型的轿车,足可与伯克竞争。

  1.引人注目的汽车展示

  为了要让新车一推出就引起轰动,向经销商展示的方法必须吸引人。大概在10年前,底特律每年要办一次新车展示会,在公开以前,经销商要用布把新车盖起来,小孩子就从窗中一直张望,一心只盼能早点看到新车的风貌。但现在已经没有这种做法了。

  以前,福特每年也在拉斯维加斯办新车展示会,他们准备佳肴美酒和许多富丽的节目招待经销商,其热烈隆重的气氛,简直可以和百老汇媲美。

  他们也有奖励经销商的办法,对于鼓励经销商不惜花费,即使是普通的经销商也能赚很多。1960年,他们还别出心裁地为经销商举办免费旅游活动。这样,经销商们的士气很高,大大地增加了向心力和目标感。

  有时艾克卡代表公司参加活动,可以在短时间内认识许多经销商并和他们成为朋友。

  1966年,他们举办了“林肯”—“水星”海上之旅的活动,招待经销量较高的一些经销商。他们用每天4.46万美元的高价租下独立号邮船,在上面展示新车。第二天傍晚,所有的经销商聚在船尾,他们同时放出好几百个气球,气球飘满整个天空。这时,艾克卡同玛拉菲一起介绍“水星”、“侯爵”新车以及它的特性。两天以后,他们以令经销商们发狂、艾克卡从未见过的最精彩的新车展示展出了“美洲豹”。它的前盖长而后盖短,有跑车的外形。正如他们所预期的,“美洲豹”果然大为畅销,成为“林肯”—“水星”车系中最惹人注目的车型。直到今天,1967年的“美洲豹”仍是汽车收藏家的珍品。

  艾克卡认为,要推销新品牌时,首先一定要使它引人注目,以便让人留下深刻的印象。在他们没有用“美洲豹”作为标志以前,“林肯”—“水星”车默默无闻,现在大家都知道了它的大名。

  “美洲豹”的广告取得成功,现在轮到“侯爵”型了。“侯爵”型行驶特别平稳,有特殊的防震设备,可算是世上最平稳的车。但要怎样才能使大家了解这个特点呢?于是工程师请广告公司的人来,蒙上他们的眼睛,再请他们坐上侯爵型的车,绕一两圈后,大部分人都说“侯爵”

  型最平稳。广告公司利用这种蒙眼测试的方式拍了几部广告片,请一般消费者来参加试验,让他分别乘坐几种不同牌子的车后,请他们选一辆坐起来感到最舒适的车。在这以后,广告公司又制作了另一套颇为惊险的广告片用以宣传并证实“侯爵”的平稳性。


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