八十天环游地球(16)_儒勒·凡尔纳

一六

　　从这次见面以后，让万能就经常和菲克斯一起闲聊。便衣警察有意要结交福格先生的这位仆人，需要的时候，这会对他有用。因此，他就时不时地请让万能在“蒙古”号的酒吧里喝上几杯，有时喝威士忌，有时喝啤酒。那小伙子是有请必到，一点儿也不客气，而且礼尚往来，也不欠菲克斯的情。在他眼里，这个菲克斯是个很正派的绅士。

　　“蒙古”号一直在快速前进。十三日，莫卡在望，可以看见莫卡城颓败了的城墙，还有城墙上面稀稀拉拉的绿色柳枣树。远山之上，是连绵不断的大咖啡园。眺望这座名城，让万能十分高兴；他甚至觉得，环形的城墙和一座被拆毁了的柄形城堡，很像一个咖啡杯。

　　入夜以后，“蒙古”号穿越曼德海峡，曼德是阿拉伯语，意思是“泪之门”。第二天是十四日，邮船停靠在亚丁锚地西北的斯蒂默岬，补充燃料。

　　在离煤矿这样遥远地方为邮船补充燃料，是一件严重而又要紧的大事。仅就半岛公司而言，一年在这上面的花费就高达八十万镑（两千万法郎）。确实必须在几个港口建煤仓了，在远离煤矿的红海，煤贵到八十法郎一吨。

　　抵达孟买之前，“蒙古”号还得行驶一千六百五十海里。船还要在斯蒂默岬停留四个小时，才能把煤舱填满。

　　不过，延迟四个小时，对菲利斯·福格先生的计划不会产生任何不利影响。这是预料之中的。另外，“蒙古”号到达亚丁的时间是十五日晨，而不是十四日晚，提前了十五个小时。

　　福格先生和他的仆人下了船。菲利斯·福格想去办签证。菲克斯暗地里尾随着。签证手续办好之后，菲利斯·福格回到船上，接着打牌。

　　让万能则像往常一样，又闲逛起来。亚丁有两万五千人口，其中有索马里人，巴尼昂人，帕西人，犹太人，阿拉伯人，也有欧洲人；让万能就在这些人中间走着。他赞赏那些城堡，城堡把这座城市变成了印度洋的直布罗陀；他也很赞赏那些蓄水池，所罗门王的工程师们两千年前造的这些蓄水池，英国工程师们依然在进行维修。

　　“太奇妙了！太奇妙了！”在往回走的路上，让万能自言自语地说，“我发现，你要是想看新鲜事，出来旅行还是有好处的。”

　　晚上六点，“蒙古”号起航，邮船螺旋桨的扇叶击打着亚丁湾的海水，很快就到了印度洋上。为完成亚丁到孟买之间的航行，给邮船定的时限是一百六十八个小时。而且，印度洋于“蒙古”号航行不利，总是刮西北风。蒸汽机之外，要用风帆助一臂之力了。

　　船的力量强了，摇晃得自然轻了。刚化好妆的女客，重新出现在甲板上，缓歌曼舞，又是一番景象。

　　就这样，旅行在极好的条件下进行着。和蔼可亲的菲克斯偶尔来待上一会儿，令让万能非常高兴。

　　十月二十日是星期天，近午时分，印度海岸已经隐约可见。两个小时之后，领航员登上了“蒙古”号邮船。遥望天际，能看到地平线上那些排列有致的丘陵。接着，清楚地映入眼帘的是城市中成排的棕榈树。邮船驶入由萨尔塞特、科拉巴、埃雷芳塔和比特谢诸岛构成的停泊场，四点半钟，停靠在孟买码头。

　　菲利斯·福格先生打完了这一天的第三十三把牌。由于出牌大胆，他和他的搭档吃进十三墩牌之后，以大获全胜的战绩，结束了这一段航行。

　　“蒙古”号邮船应该在十月二十二日到达孟买，但它二十日就到了。就是说，从伦敦出发到现在，时间富余出来两天。菲利斯·福格把富余出来的日子一丝不苟地记在了行程表中盈余栏内。

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