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一三七

使用库拜这个名字的原因是因为这是最靠近那个目标的村庄。由于这个居民点太小了，地图上没有标示出来，因此分析员们还得使用附在一起的格子坐标图和文字说明。 　　TR-1侦察机在由耶利哥报告的方位的几英哩处找到了它，应该说这个描述是正确的，不会有问题，而且这个地区的其它地点都与描述不相吻合。 　　那四个人看着目标闪现在屏幕之上，在达到最佳图像时静止不动了。打印机打印出一张图片以供研究。 　　“是在那里的，”贝蒂上校说，“方圆几英哩之内没有像它那样的东西。” 　　“狡猾的家伙。”佩克说。 　　＊＊＊ 　　库拜实际上是用于贾法尔·阿尔贾法尔博士负责的整个伊拉克核计划的那座核工程工厂。一名英国核工程师曾经这么评价说他的技艺是“百分之十的天才和百分之九十的管道工程”。其实还远不止此。这座工厂是技术人员接受物理学家的产品、数学家和计算机的计算。化学家的分析化验结果以及进行产品的最后安装的地方。是核工程师们实际上使这件设备成为一块可交付使用的金属。 　　伊拉克已经把它的库拜工厂完全建在沙漠底下八十英呎深处，而且那只是工厂屋顶的深度。在屋顶下面，再往下还有三层车间。使佩克少校说出“狡猾的家伙”这种评语的原因，是其伪装的技术。 　　把整座工厂建在地下并不是十分困难，难点在于如何对它进行伪装。地下工厂一旦建成后，可把沙土回填到钢筋混凝土墙壁和屋顶上，直至厂房被掩埋起来。最底下的污水可用排水系统加以解决。 　　但那座工厂需要有空气，调节新鲜空气的吸入和污秽空气的排出——这两种管道都会突出在沙漠地平在线。它还需要强大的电力，那意味着功率强大的柴油发电机。那也会需要进气口和排气口——又是两种管道。 　　那里还需要有供人员进出和货物交付的斜坡或升降机——又是一种地面结构。载运物资的卡车不能在软沙土上行驶——它们需要硬路面，要有一条支线公路连接到最近的干线公路。 　　那里还会发出热量，白天难以察觉，因为外面的空气很热，但在寒冷的夜晚就不同了。 　　因此，该如何进行伪装，把一条莫名其妙的沥青公路通向一片沙漠上的处女地、四条大管道、一架升降机、卡车进进出出和持续的热量发射这些现象骗过空中侦察呢？ 　　是奥斯曼·巴德里上校这位伊拉克陆军工程兵的年轻的天才解决了这个问题；他的作品愚弄了多国部队及其所有的侦察机。 　　从空中俯瞰，库拜是一个占地四十五英亩的报废汽车堆场。虽然在利雅德的观察者即使使用最好的放大镜也看不见。但那四堆生了锈的轿车残骸是焊接起来的框架，在其下面是通过轿车和面包车破车体的新鲜空气吸入管和污浊空气排放管。 　　那座主要的工棚，即把氧气钢瓶和乙炔气钢瓶故意放在外面的切割车间隐藏着升降机竖井的出入口。在这样的一个场所里进行的废车切割、焊接作业自然而然地会释放出热量。 　　那条只通一头的沥青路的理由也很明显——载着废旧轿车的卡车需要开进来，然后又需要载着废钢铁离开。 　　整个系统实际上早已被阿瓦克斯飞机见到过，但它只被认为是沙漠中一个巨大的废金属堆场。它是一个坦克师吗？一座军火库吗？早先的飞机侦察已把它定为仅仅是一座废车场，于是对它的兴趣消失了。 　　在利雅德的那四个人还没有看见的是，另四座由废旧小汽车堆成的小山也是用电焊焊接起来的框架，内部是拱顶形的，但下面有液压千斤顶。其中两个框架内隐藏着火力威猛的高射炮组，是苏制的ZSU-2十三-四多管高射炮；另两个框架内布置着萨姆导弹，是六型、八型和九型的，不是用雷达制导，而是更小的寻热型导弹——雷达天线会把真相暴露出来。 　　“那么它就在那里的底下喽？”贝蒂喘着气说。 　　即使在他们观察期间，一辆载着废旧轿车的长车身卡车进入了画面。它在行驶过程中好像没什么跳动，因为飞行在库拜上空八千英呎高度的TR-1在以每秒钟几幅的速度拍摄静止画面。很有意思。两名情报官一直到那辆卡车转弯进入了焊接、切割工棚。 　　“我敢打赌食品、水和供应品肯定是藏在轿车的车身下面。”贝蒂说。他把身体靠在了椅背上，“问题在于，我们无法去摧毁这座该死的工厂。即使大胖丑八怪也没法炸得那么深。” 　　“我们可以把他们全封在下面。”佩克说，“炸毁升降机，封死他们。然后如果他们想采取救援打破封锁，我们再把他们打得稀巴烂。” 　　“听起来不错。”贝蒂表示同意，“距地面战还有几天？” 　　“十二天。”巴伯说。 　　“我们能执行这任务。”贝蒂说，“高空，雷射制导，一群飞机，一个大猩猩。” 　　莱恩用眼神朝巴伯示意了一下。 　　“我们想更隐蔽一点。”巴伯说，“一次两架飞机的奇袭，低空、用肉眼确认该目标的摧毁。” 　　房间里沉寂下来了。 　　“你有什么话要告诉我们？”贝蒂问，“比如，不让巴格达知道我们对此感兴趣？” 　　“你们能不能那样做？”莱恩催促说，“那里似乎没有任何防卫。关键是伪装。”

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