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一一七


  ※第九章 见钱眼开

  一、从“空军之母”到“华航”后台

  在宋美龄的口头禅中有一句话,叫“我的空军”。把“中华民国”的空军比作自己的私产,确实有些过分。不过也说明来美龄与“中华民国”空军的不解之缘。宋美龄最爱戴的徽式是“飞行徽式”,到台湾后,仍不放弃插手“中华航空公司”事务,成了实际上的后台老板。

  1.空军情结

  早在1920年,国民党政府就已建立了空军,1933年便制定了空军军官制,但当时飞机不多,更没有实践经验,远称不上一支有组织有效率的空军。它的主要作用只是载着蒋介石、宋美龄到中国各省去视察。蒋介石、宋美龄当年几乎走遍全中国,就连大西南和大西北的边远省份也到过,大大加强了对全国的政治控制,这主要就是借助于飞机这种现代交通工具。宋美龄在《航空与统一》一文中夸张地说:“一切促进中国统一的新发明,或许要推飞机的功绩最为伟大。”

  宋美龄对空军的重视,起始于她和弟弟的一次空中旅行。那天,姐弟二人乘坐一驾小型飞机在天空中飞翔,却迷失了方向,在天空中乱飞。后来因为天黑了,他们不得已降落在一块用她的话来说“四周全是匪类”的稻田中。这次历险,使宋美龄深深了解到中国航空事业的贫乏。此后,她经常宣扬要加强空军,使其走向现代化。

  但是,真正促使宋美龄下定决心采取创建空军行动的,据西格雷夫在《宋氏王朝》一书中透露,还是西安事变。因为在事变发生期间,蒋介石在南京的一些最亲密的同事(包括他的连襟孔祥熙)曾密谋轰炸西安,完全置老蒋的生死于不顾,声称“虽然我们都渴望解救蒋委员长,……但是我们的态度是,不能允许一个人的个人安全妨碍……”宋美龄全力阻止了这个轰炸计划,但这无疑使她意识到,空军交给这样一帮人掌握是多么不明智!

  惊魂甫定后,宋美龄就对蒋介石说,她本人愿意接管这支军队,并保证把它变成对付敌人的有效武器,而不是仅仅充当政治工具。蒋介石同意这种主张,而且考虑到:空军这个新兴的外来兵种极需像宋美龄这样拥有杰出外语能力,并且能够和外国专家沟通有关技术和采购事宜的“自己人”。于是,蒋介石任命宋美龄为“航空委员会”秘书长。从此,宋美龄便和空军结下了不解之缘。

  为了要对当时美国军用飞机作一了解,宋美龄花了不少时间,对各种品牌的飞机性能作深入的研究工作,对有关航空理论、飞机设计、飞机零件等等,都作过广泛的了解和接触。以来美龄这样一个专攻文学、艺术、哲学的大学毕业生,这样的探索对她来说未尝不是一种考验,对国民党即将新建的空军,更无疑是一大冒险。

  然而,这是蒋介石别无选择的选择,而宋美龄也没有令他失望。

  她首先采取的行动之一,是聘请前美国航空队飞行员罗伊·霍尔布鲁克为她的顾问。一次,她询问霍尔布鲁克:能否推荐一位美国飞行人员帮助她把空军整顿好,于是,霍尔布鲁克向她推荐了陈纳德。这是一个曾经迅速发迹、锋芒毕露而又长期不得志的人。他一生都在等待遇到一位赞助人和完全按照自己意志行事的机会,而他一见到宋美龄就为之倾倒了,两人初次接触,交谈,就一拍即合。此后,他的余生都是在为蒋氏夫妇服务中度过的。

  在宋美龄的要求下,陈纳德从西方雇佣了一些飞行员,还从美国飞机企业家手中购买了一批较为新式的飞机,把年轻的中国空军武装起来。抗战期间他组建的美国志愿飞行大队因为作战勇敢,被居住在昆明的中国居民称为“飞虎队”。

  在陈纳德的全力参与之下,宋美龄在极短的时间内,就掌握了空军内部领导权。这可以从1937年宋美龄安排空军为蒋介石50岁生日作的祝寿表演中看出一些端倪。宋美龄要当时的飞行员,在蒋介石居住的洛阳上空作云雾排字表演,空军出动50架飞机,在空中以排气烟云排出中文数字“五十”的字形来,博得蒋介石连声称道。

  这种表演现在看来不过是雕虫小技,但是在五六十年前,这样的一种祝寿方式,的确可以称得上是盛大仪式了。这正足以说明,宋美龄在整合空军人事和军力上已经作出相当的努力,至少,她已经帮助蒋介石,把空军这个现代兵种,在最短的时间内,很快地建立并且巩固起来了。

  1938年2月,蒋介石改组空军,由他自己任“航空委员会”委员长,钱大钧任委员,由宋子文接替宋美龄任该委员会秘书长,空军由钱大钧实际负责。此后,宋美龄致力于妇女救亡活动和外交活动,但她仍十分关注中国空军的成长和中日空战的情况。

  宋美龄经常在新闻电讯和写给朋友的信中,详细介绍或报道空袭、空战的情况,足见她对空军的关注。1938年5月17日,钱大钧派两架飞机去日本本土空投传单,并负侦察之责。5月20日清晨,两架飞机到达日本领空,顺利完成任务而后安全返航。正在庐山召开妇女谈话会的宋美龄,听到这一消息后,欣喜若狂,马上向与会的妇女代表报告了这一好消息。在此后的很长一段时间里,宋美龄都把国民党空军称为“我的空军”,于是一些人也投其所好,称她为“中国空军之母”。


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