福特(50)_虚阁网

五〇

　　而此时，亨利二世还在美国海军服役，准备编入地中海舰队。他的父亲艾德索在上次大战中，因为公司的需要，祖父将他留下来，未服兵役，祖父参加竞选时，这件事成了反对派攻击他的重要口实。享利二世记取父亲的教训，坚持不肯离开部队。最后还是在那些华府权势人物的活动下，才将他召回底特律的。

　　亨利二世身材高大、聪明、直爽，从小祖父就喜欢他，他两岁时，红河厂的高炉都是让他点燃的。但他真正掌管福特公司却不是他祖父一人之力促成的。亨利不能完全相信他，主要是担心亨利二世的妻子。她是麦克唐纳家族——一位华尔街的金融家的千金，亨利担心公司被他们接收过去，所以亨利宁肯倚重自己的亲信贝内特。

　　哈利·贝内特是公司后期权倾一时的人物。他由一名小职员，平步青云升为公司保安队长，尔后是福特服务处的头子，继而升为公司副总裁，其实际权力与查尔斯·索伦森不相上下。索伦森以高压政策将公司治理得像个王国，而贝内特专事特务工作，善弄权术，手下的人又都是一班令人生畏的特工人员。他将这个王国的臣民镇慑得服服帖帖。他早就将欧内斯特整垮了，甚至敢于将手伸到艾德索的头上，欧尼斯就是他趁艾德索不在时，向亨利进谗，将其逼走的；艾德索死后，索伦森也被逼走了。亨利之所以信任他，一是觉得他忠心耿耿，二是看重他处事果断、敏捷，敢作敢为。

　　亨利二世于1943年8月回到福特公司，他知道贝内特不可信任，但不清楚此公到底有多大能量。他决定一开始以低姿态出现，韬光养晦，暗地里作一些调查了解。不到一年时间，他已经集合了一批精兵强将为他效劳，他争取到了副总裁的职位，一步步，稳稳地走向前台了，至关重要的是克拉拉和伊林娜都支持他。克拉拉自艾德索去世后，对公司的前途表现出了前所未有的关心。

　　现在谁都可以看出，年过82的老亨利无论如何是不堪总裁的重负了。在克拉拉的力荐下，1945年9月，亨利宣布自己退休，由年仅27岁的长孙亨利二世继任。

　　亨利二世一上台，立刻宣布解雇贝内特，在不到一个月的时间内，他在公司自上而下，彻底清除了贝内特的势力，可以明显地看出，此前他对情况已掌握得多么清楚。

　　亨利二世勇敢地担负起了公司重建的工作。他不仅让弟弟班森加入董事会，还从外面广罗人才，同时大胆启用基层人才。在他的麾下，曾集合了像麦克纳马拉、艾科卡等这样一批帅才。前者曾经任约翰逊政府的国防部长，后者为世界著名企业家、克莱斯勒的救世主、公司总裁。

　　他现在要建立的是一个跟通用汽车公司一样，以自己为头的集体领导体制。他要把公司推向社会，实行股份制。

　　已经露出衰败迹象的福特公司，在他的领导之下，一年之内就重新振作起来。1946年，福特公司的汽车生产量由占国内市场份额的16％迅速回升到22％。

　　亨利满意地看到了孙子的成绩，他对克拉拉说：

　　“你看，我们的孙子还真行！”

　　克拉拉不无嘲讽地回答他：

　　“当然不错，可是他的作法却和你不太一样。”

　　亨利感慨万千地说道：

　　“时代变了，这是没有办法的事，但是我一生为人们服务的想法，相信我们的孙子是不会忘记的。”

　　尾声

　　1946年6月，底特律市举行纪念汽车工业50周年的庆祝会，各种庆祝活动持续了10天。

　　市政府特别建了一座高大的纪念碑，并举行了盛大的汽车游行。人们把这50年间，底特律生产的各种汽车，从最原始的到最新式的排成长长的队伍。司机和车上的乘客都穿上与那辆车同时代的服装，生动有趣地展示了底特律汽车工业发展的过程。当年的赛车英雄，巴尼·欧罗菲驾驶着亨利发明的“999”号车也来助兴。这辆车是杜里兄弟创立的法兰克公司特意为庆典赶制的。游行过程中，有些老式车在中途发生了故障，人们就推着它走，给它披上彩带，就像推着婴儿车一样。

　　亨利是庆典活动中最受人尊敬的来宾。历经50年的沧桑，底特律成为今天的底特律，汽车成为当今世界最重要的交通工具，亨利·福特是立下了汗马功劳的。所以他心满意足地接受人们称他为“汽车工业之父”。

　　1947年4月7日，这位老人和往常一样，在晚上9点左右进入他的卧室，可是睡下两个小时后，他突然醒来，感到头痛，他叫醒克拉拉，说他有点不舒服。克拉拉一面给他倒了一杯水，一面又叫司机快去请医生。

　　克拉拉守在床边，一步也不敢离开。他们结婚59年的漫长岁月中，这一对夫妻始终紧握着手，互相支撑，互相偎依。亨利干了那么多的大事，但他对别人总是说他这一生最成功的一件事就是和克拉拉结婚，假如有来世，他会再找上她。现在，他把手放在克拉拉的手中，没有等到医生的到来，便静静地离开了人世。

　　他的葬礼非常隆重，约有10万人为他送葬出殡。

　　三年之后，克拉拉也随他而去。

　　由于亨利、艾德索和克拉拉的捐赠，福特基金会成了全美国最主要、也是最大的慈善机构。1955年，它拥有的基金就达10亿元，大大超过洛克菲勒基金会和卡耐基基金会。没有了福特的时代，人类社会在继续得到他的服务。

　　福特汽车公司后来在亨利二世的领导之下，重振了往日的雄风。他将公司重新推向社会，实行股份制，在管理上实行通用公司一样的体制，在技术上不断推陈出新，终于追上克莱斯勒，成为世界第二大汽车公司。

　　到1979年，亨利二世宣布退休。他在福特公司总裁位上32年，公司员工在他手里增加到51.8万人，汽车销量1978年为650万辆，公司在当年全球大公司排行榜上名列第18。

　　他退位以后，权力交给考德威，终于完成了非福特家族人掌管福特公司的交接。1985年，考德威退休，权力递交给彼得森，福特公司完全是一个升迁正常，权力移交平稳的现代化大公司了。1987年公司拥有总资本449.6亿美元，当年汽车产量为611.5万辆，占世界总产量的13.3％。1990年的汽车销售额占美国市场的28.3％。今天的福特公司还经营航天、通讯设备、军工产品、电子、塑料、玻璃、钢铁等产业。它的拖拉机生产规模居世界首位。

　　人们不会忘记，这一切都是老亨利开创的，而他的精神，更为世人景仰。

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