盗世奸雄-希特勒(68)

六八

　　由于英法政府长期奉行反动的绥靖政策，由于西欧盟军缺乏周密的协作和严格的训练，再加上他们战略上的保守、陈腐，因此在德国法西斯军队的强大攻势下，很快就溃败了。不仅英法空军在开始几小时就遭到严重的损失，而且陆军也处于非常狼狈的境地。从那时起，离心力量很快就表现出来了。比利时国王急于考虑投降，英国远征军总司令戈特忙着准备登船撤退，而法国魏刚将军则想谈判停战。荷兰军队，仅仅到第五天就乖乖地投降了。

　　其实，希特勒征服荷兰只用了一个师的兵力。这次战役主要是由伞兵和空运部队降落到广大的洪水防线后面而取得成功的。德国人的第一个目标是以一支强大的部队从天而降，在海牙附近的机场着陆，立即占领首都，俘虏女王和政府人员，跟一个月前进攻挪威的计划一样。但是，在海牙，正如在奥斯陆一样，这个计划失败了，虽然原因有所不同。荷兰的步兵从初期的惊惶和混乱中清醒过来，到5月10日晚上，在炮兵的配合下，终于能够把德国两团之众的军队驱逐到海牙周围的三个机场上。这样就暂时挽救了首都和政府，但却使后备部队被牵制住，不能调到其他迫切需要的地方去。

　　德国计划的关键，在于用空运部队，夺取鹿特丹正南尼维·马斯河上和东南方马斯（缪斯）河在多德莱希特和莫尔狄克两处出海口上的几座桥梁。从大约100英里之外的德国边境向前推进的格奥尔格·冯·库希勒将军的第十八军团，就是希望通过这些桥梁攻入设防的"荷兰要塞"。"荷兰要塞"包括海牙、阿姆斯特丹、乌德勒支、鹿特丹和莱伊登在内，设有重重水道防线，如不通过这些重要桥梁，是不可能轻易迅速地夺取这个"要塞"的。

　　5月10日清晨，空运部队包括从旧式水上飞机降落在鹿特丹河上的一个连在内，在那些冷不及防的荷兰守军还来不及炸毁以前，就夺下了这些桥梁。但是，坦克通不过鹿特丹的那些桥梁。原来荷兰人这时已经封锁了桥梁的北端。5月14日清晨，荷兰人的情况非常危急，但还没有绝望。"荷兰要塞"还没有被突破。这时希特勒一方面命令比利时前线的第六军团调来一些部队，加速夺取"荷兰要塞"，另一方面命令空军猛炸鹿特丹。在纳粹空军匪徒狂轰滥炸、居民死伤惨重的情况下，鹿特丹投降了，接着就是荷兰武装部队的投降。威廉敏娜女王和政府成员，乘坐两艘英国驱逐舰逃往伦敦。5月14日黄昏时分，荷兰武装总司令H·G·温克尔曼将军，命令他的部队放下武器；次日上午11时，他签署了正式投降书。只五天的工夫，就一切都结束了。

　　荷兰既已投降，比利时和法国以及英国远征军的命运也就决定了。5月14日，离发动进攻虽然还只有5天，但却是决定命运的一天。前一天的晚上，德军夺取了迪囊到色当之间的河岸峻峭、林木繁茂的缪斯河对岸的四个桥头堡，并且进占了色当。这是1870年拿破仑三世向毛奇赫尔穆斯·卡尔·毛奇（1800—1891），德国军事家。1857年起任普鲁士参谋总长。主持改革军制，扩充军备，并策化和指挥丹麦战争（1864年）、普奥战争（1866年）和普法战争（1870—1871年）。1871—1888年任德军参谋总长。后任德国国防委员会主席。著有军事著作多种，其军事思想在德国军人中有很大影响。投降的场所，也是结束法兰西第三帝国的地方。这样，盟军防线的中央部分和英法两军的精锐迅速转移到比利时去的重要枢纽地点，就受到了严重的威胁。

　　次日，大规模的攻击开始了。一支在数量、集中程度、机动性和打击力量等方面都是空前未有的坦克部队，由德国边境通过阿登森林出发，其队伍之长，即使分了三路纵队还延展到来因河后面100英里。现在它突破了法国第九军团和第二军团的防线，迅速地向在比利时的盟军背后的英吉利海峡推进。一批又一批的施图卡式俯冲轰炸机，首先削弱了法军的防御阵地；大批的战斗工兵布置橡皮船下水，架搭浮桥，准备渡河；接着就是配备有自动推进炮的装甲师，每个装甲师都有一个摩托化步兵旅；装甲师的后面紧跟着摩托化步兵师，占领坦克开辟出来的阵地。这个钢与火的密集队伍，不是惊慌失措的守军所能阻挡的。在缪斯河上迪囊的两侧，法军被赫尔曼·霍特将军的第十五装甲军击败了。这个军的两个坦克师之中，有一个坦克师是一个名叫埃尔温·隆美尔的年轻大胆的准将指挥的。在河的南面，由第四十一装甲军所组成的两个坦克师也采取了同样战术。

　　但是，法军受到的打击以在色当四郊最为沉重，这对他们来说，真是十分悲惨。5月14日晨，海因兹·古德里安将军的第十九装甲军的两个坦克师，一拥而过当晚才在缪斯河上匆促地搭起来的浮桥，向西挺进。法国军队和英国的轰炸机虽然拼命企图炸毁这座桥梁，但是皇家空军71架轰炸机在一次攻击中就给打落了40架，大部分都是给高射炮击落的；法国坦克则被击毁了70辆，结果并没有炸毁这座桥梁。到了傍晚时分，德军在色当的桥头堡已经扩展到30英里宽、15英里深，防守在盟军关系重大的中央防线上的法军已被击溃了。没有被围和被俘的队伍在仓皇后撤。北部的英法联军和比利时的22个师，都已陷于被截断后路的极端危险的境地。

　　比利时的军队虽然在他们的东北边境沿线上打得英勇顽强，但并没有支持得像预期的那么长久。他们也像他们北面的荷兰人一样，简直无法对付德国武装部队的崭新技术。德国人在这里，也如在荷兰一样，大胆地使用了经过特殊训练的小股部队，在黎明时由滑翔机上悄悄地着陆，去夺取重要的桥梁。在马斯特里赫特后面的艾伯特运河上有三座桥梁，他们制服了其中两座桥的守军，后者连扳动电纽炸掉桥梁都来不及。

　　德军在夺取埃本·埃马尔炮台一役中，甚至取得了更大的成就。这个炮台控制着缪斯河和艾伯特运河的交叉点。盟军和德军双方都认为这个现代化的、具有战略地位的要塞是欧洲最难攻克的工事，它比法国在马奇诺防线或德国在西壁防线建筑的任何工事都更为坚固。它是由一系列深入地下的钢筋混凝土的交通壕所构成，它的炮楼有厚甲板保护，共有1200人防守。原来预计它可以抵抗住威力最大的炸弹和炮弹的连续不断轰击，但是却在30小时之内就落入由一名上士指挥的80名德国士兵之手了。他们乘坐9架滑翔机，降落在工事的顶部，结果只有以6人死亡、19人受伤的代价，就把这一重要的炮台攻克了。

　　为了夺取这些桥梁和要塞，早在1939年至1940年的冬天，希特勒就指示空军在希耳德斯海姆建筑了艾伯特运河的桥梁和要塞的复制品，训练了大约400名滑翔部队，教他们怎样攻取的战术。有三个小组负责攻打三座桥梁，第四小组去攻打埃本·埃马尔炮台。这第四小组的80个人，后来在炮台的顶上着陆，把一个特制的"空心"弹安放在装甲的炮楼里，这不仅使炮楼失去作战能力，并且使下面屋内满是火焰和瓦斯。在炮门和了望口还使用了手提的火焰喷射器。一小时之内，德国人就进入炮台的上层，使这个巨大炮台的所有轻炮和重炮都失去了作用，使它的了望台烟雾密布。要塞后面的比利时步兵无法打退这一小股进攻者，自己反而被施图卡式轰炸机和增援的伞兵打退了。到5月11日中午时分，1200名惊慌失措的比利时守军，举着一面白旗，鱼贯走出炮台投降了。

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