布莱德雷(18)虚阁网

一八

　　布莱德雷与马歇尔早在本宁堡时就非常熟悉，但马歇尔的表情总是那么严肃、冷峻，布莱德雷总感到马歇尔有些令人敬畏。马歇尔言语不多，喜欢挑剔，常为手下人的失误而生气并独自走开。这时，布莱德雷等谁也不敢说话。

　　布莱德雷到秘书处一周后，马歇尔召三位助手到办公室：

　　“我对你们都很失望！”

　　三人大吃一惊，他们谁也没有出大的差错，马歇尔何出此言呢？沃德酝酿了半天，结结巴巴地说：

　　“为什么，先生？”

　　“你们对我一周来做的任何事情毫无异议！”

　　布莱德雷明白了马歇尔的意思，站出来为大家辩护：

　　“这一周我们确实没有什么不同看法，要是有，我们肯定会提出来。”

　　马歇尔喜欢自己的助手能放手地工作，提出独到的见解，哪怕是反对意见。

　　数天后，参谋部送来一份研究报告，报告中存在明显的问题。布莱德雷经谨慎研究后向马歇尔作了汇报。

　　“好！这才是我想要的东西。要是你们对我将要采取的行动不提赞成或反对意见，我就难以验证我做得是否正确。假若我听到了全部意见或争论，仍感到我的决定是可取的，我会不顾一切地去实施。”马歇尔说完，对布莱德雷报以满意的微笑——一种少见的赞赏他人的微笑。

　　“秘书处”的三个人常常被文山压得喘不过气来，他们根本没有时间去讨论给马歇尔送的材料，常常独自处理。有一天，米克尔森给马歇尔汇报情况，其内容是布莱德雷不太了解的。马歇尔听完汇报，突然转身问布莱德雷：

　　“布莱德雷，你有什么想法？”

　　“我不喜欢这样的事情，先生！”

　　屋里鸦雀无声，大家都不知道马歇尔会有什么反应。三人屏住呼吸，听候发落。

　　“我也不喜欢！”

　　马歇尔肯定了布莱德雷的良好判断力。

　　在“秘书处”，三位秘书要经常起草文电由马歇尔签发。沃德和米克尔森的文字水平并不比布莱德雷强，但布莱德雷也不是合格的捉刀人，马歇尔并不完全满意。通常，马歇尔要对文电进行重新改动后再发出。布莱德雷长于数学，但英语水平较差，在西点军校时，他的英语成绩就拖了后腿。在布莱德雷一生中，舞文弄墨的时候极少，晚年写作回忆录，也是请人代笔。

　　布莱德雷对自己的写作能力羞愧无比，他决定向马歇尔推荐本宁堡那位朝气蓬勃、文思敏捷的史密斯。当年就是布莱德雷“发现”这个人才并写报告将他留在兵器系的。

　　有了这一想法，布莱德雷小心谨慎地向马歇尔说明调遣史密斯的理由。不料，当年在课堂中也颇为赏识史密斯的马歇尔全然记不得史密斯的名字了，他反问道：

　　“史密斯！我怎么不认识他？”

　　布莱德雷只好帮助马歇尔恢复记忆，——叙述史密斯的特长及当年在本宁堡的旧事。最后，史密斯来到了参谋部，负责联络白宫和财政部等事务。

　　马歇尔陆军参谋长的伟大之处，在于他善于抓住问题的本质，能够从大处着眼掌握局面，从不被琐事缠住。早在1938年11月27日，马歇尔仍在任副参谋长时，他就把巴顿从克拉克堡骑兵团调到迈尔堡任要塞司令。巴顿早就意识到骑兵已无前程可言，但作为一位百万富翁，他也不愿调到要塞去应付前任留下的一笔沉重债务。实在无奈时，巴顿只好自己掏腰包。实际上，马歇尔调动巴顿，这是一个十分重要的步骤，他打算将巴顿调到较合适的位置上以便重用。当时，巴顿不理解马歇尔的用意，为调动的事伤心不已，泪流满面。按常规，马歇尔是不会再重用50岁以上的人，而巴顿当时已经55岁了。马歇尔对巴顿确实另眼相看，他赏识巴顿在法国指挥坦克部队的才干及战后对坦克事务的熟悉。马歇尔意识到，一旦战争爆发，美国需要巴顿那样的“坦克手”去组建美国自己的坦克部队。

　　马歇尔对手下的杰罗中校说：

　　“巴顿是军中无比优秀的坦克手，我调他到靠近华盛顿的迈尔堡，以备召之即来。”

　　后来，巴顿才知道这次调动是他后半生辉煌的转折点。

　　从1935年下半年到1939年末，布莱德雷的同班同学艾森豪威尔一直在菲律宾服役。1939年，已经48岁的艾森豪威尔很不得志，他和麦克阿瑟的关系变得疏远和冷淡了。麦克阿瑟接受了菲律宾元帅头衔（据说是麦克阿瑟自己要求授予的），艾森豪威尔顿觉失望。1939年圣诞节时，艾森豪威尔终于离开了麦克阿瑟，摆脱了菲律宾总统奎松的挽留，回到了旧金山。艾森豪威尔对自己的前程井不乐观，他虽不打算退出军队，但只盼望升到上校后就退休。

　　作为马歇尔秘书处的助理秘书，布莱德雷显示出惊人的才干和越来越重要的作用。马歇尔常委派他解决一些难以处理的棘手问题。有一次，马歇尔交给布莱德雷一大堆文件，简单地说：

　　“拿去办理。”

　　回到办公室，布莱德雷浏览了每份文件的提要。他了解到，所有的文件都在谈一个重要的问题——战略物资橡胶严重匮乏。解决这一问题的办法是把东南亚的橡胶种子运到巴西种植，但运输船只在巴拿马运河被卡住了。马歇尔有一句批示：“用B－17轰炸机把种子运到巴西。”

　　早在马歇尔还在范库弗兵营担任第5旅旅长时，他就对美国航空兵力量的薄弱而焦急万分。有一天，有人带他去参观某兵营的机场，而那里只停放着4架飞机。美国号称世界列强之一，但其航空兵发展的滞后却是独一无二的，甚至还没有独立的空军。被称为美国“空军之父”的比利·米切尔在第一次世界大战中成为战斗英雄。他手下有一批如里肯巴克一样的王牌飞行员。米切尔在1925年就企图建立一支独立的美国空军并组建一支强大的轰炸机部队，但他却因此而受到军法审判。事隔十余年，纳粹德国的飞机在西班牙内战中已初显威力。意大利、日本均有独立的空军，英国、法国也组建了独立的战斗机和轰炸机部队。唯独美国的航空队仍隶属于陆军，正式名称是陆军航空队，受陆军及地面指挥官指挥。（这种情况，直到第二次世界大战后才改变。）

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