雪龙闯北极(15)_任建民

一五

　　§0709 进入白令海峡，排队故障继续前进

　　7月9日上午，雪龙号考察船进入白令海时出现机械故障，经过5个多小时的抢修，到下午5点排除故障，继续前进。

　　上午9点10分，雪龙号主推力轴承出现大量漏油现象。主推力轴承是螺旋桨的动力输送部件，其最大推力可达180吨。经检查，漏油的原因是油盘松动，密封件损坏。轮机长报告驾驶台后，要求减速行驶。此时海况良好，海流只有 0.5节。11点30分，船长决定停船抢修。雪龙号停船位置是北纬55度42分，东经164度37分，连接白令海和鄂霍次克海的科曼多尔海峡，右边是科曼多群岛，左边是勘察加半岛，已航行2562海里（合4740公里）。

　　停船期间，一艘俄罗斯巡逻军舰前来询问，在得知不需要帮助后离去。轮机部全体动员，原来估计12个小时左右能修好的故障用了5个小时就修好了。据介绍，雪龙号是第一次出现这么严重的机械故障。

　　雪龙号目前继续在白令海中行驶，明天将经过国际日期变更线。船长说，雪龙号正处在一个狭小的晴空区，幸运的是，晴空区随着船的行驶而移动。晴空区之外则是大雾或大风。

　　下午6点，由吴金友主持，舰长袁绍宏向大家介绍了船只发生故障的详细经过。介绍完毕，大家各自回到自己的房间发稿。突然，广播里通知8点开会。会议仍由吴金友主持人，考察队长、首席科学家陈立奇到会。吴金友面带尴尬笑容，首先对大家说：“非常对不起大家，刚才开新闻发布会，现在又要开这个会，向大家说明情况。”吴金友说，今天发生的是非常正常的小故障，我们的船有能力、也有百分之百的把握修理好，经过船长和首席科学家商量，没向海洋局报告，就作出了停船的决定。为了不影响整个工作，希望大家不要发布消息。

　　大家开始非常不理解，后来想想也有道理。船发生故障，航海日志肯定要记，队长也肯定会向北京报告。怕只怕记者各有角度，“家里”产生误解。

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