雪龙闯北极(6)_任建民

六

　　§0702 雪龙号正式启航，队员们进行救生演习

　　7月2日早上7点半，广播里就传出船长的声音：8点钟准时进行弃船救生训练。

　　匆匆忙忙起床，连早饭也顾不上吃，警报器就拉响了。赶紧提了救生衣直奔甲板，顺手把相机也带上了。俗话说，战士不能忘了枪，人家吕岩松从使馆里左出来时，不是也没忘了相机？船上120多人分成四个组，分乘两辆救生艇和两只救生筏。每个人都有一个位置，不会发生像泰坦尼克号上那种救生器材不够用的情况。我们这个组50多个人，指定搭乘2号救生艇。这是一种橄榄型、全密封的船，不像一般船上的救生船是敞开的，倒像一个潜水艇。也许是因为极地严寒的缘故吧。

　　全体人员都穿好救生衣在甲板集中。举起相机才发现，我离一个合格战士的标准还有差距：匆忙之中，我的数码相机里面的储存卡忘了带，根本无法工作。

　　船员们七手八脚把救生艇往海里放，这个铁家伙发出巨大的汽笛声，船尾的推进器也高速旋转起来。船放到一半，表明一切正常，演习宣布结束。这时出现了一点故障：救生艇上不去了，因为起吊机的电源开关打不开了。经过几分钟紧张检查，故障得以排除。汪大副告诉记者，几天前试航时，1号救生艇进行了试放。至于这只2号艇，他一时记不清上次试放是什么时候了。不过他安慰我说：电力系统不影响安全，因为艇是靠自身重量放下去的。

　　演习结束后不久，雪龙号考察船中午12点半正式起锚，驶向大海。根据我手中的罗盘显示，雪龙号目前的行驶方向是正东北。按计划，考察船昨天上午离开上海外高桥码头，应该驶向长江目的锚地，在哪儿停泊一天。安排停船的目的，按考察队队长陈立奇的话说，这给船上的科学家留一个机会，使他们能够在平静的环境下，从集装箱里把仪器搬出来。另外也可检查一下，如果万一有什么疏漏，可以采取补救措施。

　　但是，在启航仪式后，昨天船只挪动了一点就停住了。一停就是一天。停船的原因，听说是海关检查方面遇到了点麻烦。队长不让“新闻班长”吴金友告诉记者具体原因。只说：以后这条船还得出海，有些人得罪不得！

　　有两个小插曲值得一提。

　　由于这是雪龙号首次去北极航行，特意聘请了一位俄罗斯专家伏拉基米尔作冰上导航。前两天各项工作还显得有些忙乱，如食堂的饭盐放得不少，不少人吃得直吐舌头。疽伏拉基米尔还端着饭盆去食堂，昨天他干脆绝食了，一粒米也不肯吃。好在船还停在离岸很近的地方，赶紧派人买来奶酷、面包。

　　今天在甲板碰见伏拉基米尔，问起吃饭的情况。他说，在南极当考察站长时，他经常去中国的考察站，吃的中国饭菜比现在“好得多”。不过，他对刚开航出现一点不周全表示谅解。

　　下午4点钟，巨大的船体开始出现轻微晃动。我一边敲键盘一这想：我会不会晕船？突然！我手中的笔记本电脑停止了工作，按热启动键也没有反应。这是我以前从来没见过的现象，而且这是一台刚买的电脑。

　　莫不是这家伙开始晕船？

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