梁启超·祖国大航海家郑和传

祖国大航海家郑和传

　　(清光绪三十一年)

　　西纪一千五六百年之交，全欧沿岸诸民族，各以航海业相竞。时则有葡之王子亨利（Don Henry）献身海事，既发大西洋附近砵仙图群岛（Port Santo），挨莎士群岛（Azores），加拿里群岛（Canary）（1394—1463年）。未几哥仑布遂航大西洋，发见西印度群岛，前后四度，遂启亚美利加大陆（1440—1506年）。同时葡人维哥·达·嘉马（Vasco Da Gama）沿亚非利加南岸，逾好望角达印度，回航以归欧洲（1486—1497年）。越十余年，而葡人麦折伦（Magellan）横渡太平洋，启菲律宾群岛，绕世界一周（1519—1522年）。自是新旧两陆，东西两洋，交通大开，全球比邻，备哉灿烂，有史以来最光焰之时代也。而我泰东大帝国，与彼并时而兴者，有一海上之巨人郑和在。

　　我国，大陆国也。又其地广漠，足以资移殖，人民无取聘于域外，故海运业自昔不甚发达。顾沿海诸省，二千年前既往往有涉海自殖者。史称会稽海外有东鳀，又有夷州及澶州。秦始皇时，方士徐福将童男女数千人止焉，其地即今日本之长崎一带是也。辰韩旧国，亦名秦韩，盖秦时人民苦苛法者迁焉，其地即今朝鲜之庆尚道（釜山浦所在），与日本相望者也。凡此陈迹，皆为吾航业发达已古之证。其后两汉六朝，南海航路渐辟，我商船有达亚丁湾及米梭必达迷亚者，盖与波斯人、阿剌伯人代兴云（详见拙著《世界史上广东之位置》）。唐宋以还，远略渐替，我航业不振者垂数百年，及明代而国民膨胀力，别向于一方面。

　　亚洲东南一大部分，即所谓印度支那及南洋群岛者，实中国民族唯一之尾闾也，又将来我中国民族唯一之势力圈也。以今日论，其政治上之实力，白种人尸之；其生计上之实力，未或能与吾竞也。今略取吾民自殖于彼地者，表其人数及其比较如下：

　　饮冰室专集

　　上表所列，虽未可称确实之统计，然大端固不甚谬。即吾民自殖于彼者，当不下五百四五十万人，加以与土人种杂婚者，当及七百万人。其间若群岛之矿业，暹罗、越南、缅甸之农业，群岛及暹罗之森林业，乃至全部之商业、工业，其在我国人手者十而八九。故此诸地于实际上，盖吾外府也。吾国以何因缘而能至此？推原功首，吾思郑和。

　　郑和，云南人，世所称三保太监者也。初事明成祖于燕邸，从起兵，有功，累擢太监。成祖之在位当西纪1403年至1424年，正葡萄牙王子亨利奖厉航海时代（亨利生1394年，卒1463年），而西史所称新纪元之过渡也。成祖以雄才大略，承高帝之后，天下初定，国力大充，乃思扬威德于域外。此其与汉孝武、唐太宗之时代正相类。成祖既北定鞑靼，耀兵于乌梁海以西；西辟乌斯藏，以法号羁靡其酋；南戡越南，夷为郡县；陆运之盛，几追汉唐，乃更进而树威于新国。郑和之业，其主动者，实绝世英主明成祖其人也。

　　旧史称成祖疑惠帝亡海外，欲踪迹之，且欲耀兵异域，示中国富强，于是有命和航海之举。但其动机安属，勿具论，吾征诸史文，于郑君首途之前，有深当注意者二事。

　　一曰其目的在通欧西也。《本传》云：“命和及其侪王景弘等通使西洋。”又云：“俗传三保太监下西洋，为明初盛事。”据此则此行本志，非南渡而西征也。盖自马可·波罗入仕以来，欧人读其书而知中国有文明，始汲汲谋东航，此印度新航路之所由发见也。彼此皆未克达最终之目的地，而今日东西通道之键钥，实胎孕于是。

　　二曰航海利器之发达也。《本传》云：“造大舶，修四十四丈，广十八丈者六十二，容士卒二万七千八百余人。”吾读此文，叹我大国民之气魄，洵非他族所能几也。考现在世界最大商船，称美国大北公司之“弥奈梭达”，今年始开航，日本议和全权小村氏乘之以赴美者也。长六百三十英尺，广七十三英尺，全世界色然惊之，谓大莫与京矣。英尺当我工部尺九寸八五七七，明尺当今工部尺，尺有一寸一二。然则郑和所乘船，其袤殆与弥奈梭达等，其幅则倍彼有余。以今日之美国，仅能造弥奈梭运者二，以当时之中国，既能造倍弥奈梭达者六十二。虽曰专制君主有万能力，而国民气象之伟大，亦真不可思议矣。其时蒸气机关，未经发明，乃能运用如此庞硕之艨艟，凌越万里，则驾驶术亦必有过人者。

　　哥仑布航海凡四次，伋顿廓航海凡五次，而郑和航海则七次。今表其年代。

　　饮冰室专集

　　据上表所示，则郑和为海上生活者垂三十年。殆无岁不在惊涛骇浪之中，其间稍得息肩者，则成祖崩殂后六年间耳。迨宣宗中叶，复举壮图，辟地最远，而和亦既老矣。其经略海外之事实，史文阙如，不能具详，但纪其俘三佛齐王、锡兰王，定苏门答剌之乱，其武功之伟，可见一斑。又史言自和死后，凡将命海表者，莫不盛称和以夸外番。此则张博望之在西域，何以加诸。

　　其时纪行之作有二书。

　　一、《瀛涯胜览》。马欢著，永乐十四年出版，记载十九国。

　　二、《星槎胜览》。费信著，正统元年出版，记载四十国。

　　马、费二氏皆回教徒，以能解亚剌伯语言，被命为通译，故纪行文皆成于其手。马著出版先，故国名少而记载较详；费著出版后，故国名多而记载微简。今参考两书，释以今地，以稽当时声威之所被焉。

　　一、马来半岛以东诸国。凡十五。
　　二、满剌加诸国。凡四。
　　三、苏门答剌诸国。凡七。
　　四、印度诸国。凡六。
　　五、亚剌伯诸国。凡五。
　　六、亚非利加诸国。凡三。

　　一、马来半岛以东诸国。

　　（一）占城（Chamba or Champa）。汉林邑地，唐时或称占不劳，改称占婆。今越南下交趾部西贡市所在之地，其时为一独立国，不属交趾。

　　（二）灵山。《星槎》所记云：与占城山地连接，其地今难确指。西人腓立氏谓今之伽南港（Can-nauh），格兰尼威氏谓为今之那的里加山（Nuitracan），未知孰是，要之在下交趾也。

　　（三）真腊（Camboja）。今之柬埔寨，为法兰西保护国者也。当时其国领有暹罗之一部分，西与我云南接壤。

　　（四）昆仑（Pulo Condore）。下交趾极南之一岛。如我国之有琼州岛，然至今越南人仍呼为昆仑山。西人则称蒲卢康得罗，盖《马可·波罗纪行》之旧名云。马来语之蒲卢，即Island（岛）之义也。今法人往往窜越国事犯于此。

　　（五）宾童龙国（Cape Padaran）。今柬埔寨海岸之一岬角也。

　　（六）暹罗国（Siam）。自明。

　　（七）彭坑（Panang）。《星槎》云，在暹罗之西，即今马来半岛之南端。濒东海岸，与新加坡接壤者也。

　　（八）东西竺（Singapore）。《明史·外国传》“柔佛条”下云：“柔佛近彭亨。永乐中，郑和遍历西洋，无柔佛名。或言和曾经东西竺山，今此山正在其地，疑即东西竺。”【今按】柔佛即今之新加坡，在马来半岛之极南端。当时名以东西竺者，殆犹哥仑布命北美新地为西印度群岛欤？

　　（九）龙牙门（Strait of Lingga）。马来半岛与苏门答剌岛中间之一小岛。在海峡间，今大学堂审定地图所称龙加岛者是也。

　　（十）交烂山（Billiton Island）。《大学堂地图》所称比利敦岛者也。在爪哇海中，位苏门答剌岛与婆罗洲之交。元时史弼征爪哇，曾驻兵焉。

　　（十一）假马里丁（Carimata Island）。《大学堂地图》所称卡里马塔群岛是也。在婆罗之西南，与苏门答剌相对（《元史·史弼传》有假里马答，其位置正如《星槎》所记。《星槎》之马里可决为里马之讹）。

　　（十二）麻逸冻（Pu1o Bintang）。《星槎》记在交烂山之西南洋海中。其地今难确指，格兰尼威氏以巽他群岛中之边丹当之。今从焉。

　　（十三）爪哇（Java）。自明。

　　（十四）重迦罗（Madura）。《大学堂地图》所称马都拉岛者是也。在爪哇海中，与苏拉巴雅港相对。

　　（十五）吉里地闷。其地今难确指。《星槎》云在重迦罗之东，产檀香。【按】佛理屿一名檀香屿（Sandalwood），或当属此地，其地在爪哇海与班达海之间也。

　　二、满剌加诸国。

　　（一）满剌加国（Malacca）。今官书或称麻六甲。为英属地，在马来半岛南端西岸。

　　（二）亚鲁（Arulslands）。《大学堂地图》译为亚罗。在苏门答剌岛北岸，临满剌加海峡。

　　（三）九州山（Pulo Sambilon）。满剌加海峡中九岛屿，九州之名，乃译义而非译音。马亚语之Pulo此云岛也，其Sambilon此云九也。

　　三、苏门答剌诸国。

　　（一）旧港亦名浡淋邦（Paleambang）。《明史》称三佛齐，六朝时称干陀利。今荷属苏门答剌岛之东北部一大都会。大学堂地图所译为巴邻旁者是也。

　　（二）苏门答剌国（Sumatra）。今以为全岛总名。但据《瀛涯》《星槎》所记，则仅为其岛西部之专名，即今之亚齐（Achin）一隅之地也。

　　（三）南浡里（Lambri）。其地今难确指。《马可·波罗纪行》有廉浡里国者，当即其地。盖苏门答剌岛之西北部，亚齐之西邻也，Lam译南，盖厦门音。

　　（四）那孤儿（一名花面王国）。其地今难确指，殆亚齐之一部。

　　（五）黎代。其地今难确指，殆亚齐之一部。

　　（六）龙涎屿（Pulo Way）。距亚齐东北十三里一小岛也。

　　（七）翠蓝屿（Andaman Island）。《大学堂地图》所称安达曼群岛是也。由马来半岛航印度，此其中站。今为印度属地，隶英版。《瀛涯》记其地在大海中，山有三四。《星槎》记在龙涎屿西北五昼夜程，其必为安达无疑。翠蓝者，状风景以命名，非译音也。

　　四、印度诸国。

　　（一）榜葛剌（Bengal）。即通行官书所译之孟加拉。今印度首府加拉吉大所在地也。

　　（二）柯枝（Cochin）。《大学堂地图》作可陈。此译柯者，厦门音也。其地在印度半岛之西南端，临亚剌伯海。

　　（三）大小葛兰（Quilon）。《大学堂地图》作固兰。《星槎》记其地与都樵栏相近，都樵栏即Trivandrum，亦印度第二等大都会也。

　　（四）古里国（Calicut）。《瀛涯》记其位置，云西濒海，南距柯枝国，北距狼奴儿国，远东七百里许距坎巴夷。【按】柯枝即可陈，坎巴夷即Cambay（大学堂地图译康木拜），然则其地必今之哥里卡，德孟买省濒海一小都会也。

　　（五）锡兰（Ceylon）。印度南端之大岛，古称狮子国，今西航必经之地。

　　（六）溜山洋国（Maldive Island）。大学堂地图译为麻代父群岛。锡兰岛西偏南之多数珊瑚岛也。《瀛涯》言有八大溜，《星槎》言有三万八千小溜。其为无数小屿甚明，与《马可·波罗纪行》“麻代父”条下记事正同。

　　五、阿剌伯诸国。

　　（一）佐香儿（《星槎》）、祖法儿（Djeffer）（《瀛涯》）。阿剌伯海南岸一市。

　　（二）阿丹国（Aden）。旧译雅典，亦译亚丁。阿剌伯最南端一半岛，西航必经之要津也。今为英属地，属印度孟买省行政区域。

　　（三）忽鲁谟斯（Hormuz or Ormuz）。波斯湾内兰大岛之一，今为波斯领土。

　　（四）天方（Arabiaor Mecca）。即阿剌伯，亦名麦加。

　　（五）剌撒。其地今难确指，盖在米梭必达迷亚附近。

　　六、阿非利加沿岸诸国。

　　（一）木骨都束（Magedexa or Magadoxo）。《大学堂地图》所译马加多朔也者是也。在阿非利加东海岸，临印度洋。

　　（二）卜剌哇（Barava）。《大学堂地图》译巴拉瓦，在木骨都束迤南。

　　（三）竹步（Juba）。《大学堂地图》译周巴，在卜剌哇迤南。

　　以上所列凡四十国，皆见于《瀛涯胜览》《星槎胜览》者。今略推定其航路线如下：

　　一、航中国南海至印度支那半岛之南端（西贡）。

　　二、航暹罗海（即曼谷湾）之东岸至曼谷（今遣京）。

　　三、航暹罗湾西岸，循马来半岛南下至新加坡。

　　四、绕航苏门答剌岛一周。

　　五、绕航爪哇群岛一周。

　　六、航孟加拉湾，经安达曼群岛至东印度（加拉吉大）。

　　七、循孟加拉湾东岸，南航至锡兰，绕锡兰岛一周。

　　八、循阿剌伯海东岸，北航至西印度（孟买）。

　　九、由孟买循波斯湾东岸，北航至泰格里士河河口（今德属小亚细亚）。

　　十、循波斯湾西岸南航，复沿阿剌伯海西岸一周至亚丁。

　　十一、越亚丁湾循红海东岸北航至麦加。

　　十二、循红海西岸南航出亚丁湾，复循亚非利加东部海岸南航，经摩森比克海峡（亦作莫三鼻给海峡），掠马达加斯加岛之南端回航。

　　此郑和航路之大略也。据上所列，似详于西而略于东，其足迹未及马来西亚群岛之半，而爪哇海以东未尝至焉。然考《明史·外国传》“鸡笼”条下言：“郑和恶其人，家贻一铜铃。”是台湾岛，和所曾履也。又“文莱”条下言：“郑和往使，有闽人从焉，因留居。后人因据其国而王之。”是婆罗洲，和所曾履也。《西洋朝贡典录》称：“吕宋于永乐八年，随中官郑和来朝。”是菲律宾群岛，亦和所曾履也。《瀛涯》《星槎》皆不能记载者，殆马、费二氏皆以能操阿剌伯语从事通译，其在马来半岛以西，为阿剌伯语通行地，故二氏能纪之。其以东，则无取于二子之载笔欤。准此以谈，则亚细亚之海岸线，和所经行者十而八九矣。嘻，盛哉！

　　新史氏曰：班定远既定西域，使甘英航海求大秦，而安息人（波斯）遮之不得达，谬言海上之奇新殊险，英遂气沮，于是东西文明相接触之一机会坐失，读史者有无穷之憾焉。谓大陆人民不习海事，性或然也。及观郑君，则全世界历史上所号称航海伟人，能与并肩者，何其寡也。郑君之初航海，当哥仑布发见亚美利加以前六十余年，当维嘉·达·哥马发见印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩，能使全世界画然开一新纪元，而郑君之烈，随郑君之没以俱逝。我国民虽稍食其赐，亦几希焉。则哥仑布以后，有无量数之哥仑布；维嘉·达·哥马以后，有无量数之维嘉·达·哥马。而我则郑和以后，竟无第二之郑和。噫嘻！是岂郑君之罪也？

　　新史氏又曰：天下事失败者不必论，其成功者亦不必与其所希望之性质相缘。或过或不及，而总不离本希望之性质近是，此佛说所谓造业也。哥氏之航海，为觅印度也；印度不得达而开新大陆，是过其希望者也。维氏之航海，为觅支那也；支那不得达，而仅通印度，是不及其希望者也。要之，其希望之性质，咸以母国人满，欲求新地以自殖，故其所希望之定点虽不达，而其最初最大之目的固已达。若我国之驰域外观者，其希望之性质安在？则雄主之野心，欲博怀柔远人万国来同等虚誉，聊以自娱耳。故其所成就者，亦适应于此希望而止。何也？其性质则然也。故郑和之所成就，在明成祖既已踌躇满志者，然则此后虽有无量数之郑和亦若是则已耳。呜呼！此我族之所以久为人下也。吾昔为《张博望、班定远传》，既言之有余慨矣。

　　新史氏又曰：论人不可有阶级之见存。刑余界中，前有司马迁，后有郑和，皆国史之光也。

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