八路军129师征战实录(9)_刘泰

九

　　◎第二章　边打边进

　　9月30日，刘伯承率129师先遣队从庄里镇出发，踏上抗日征程。

　　10月1日，386旅旅长陈赓率129师主力386旅随先遣队后跟进。

　　10月2日，129师政委张浩（1937年10月1日八路军恢复政治委员职务）率师后梯队启程。

　　在抗日战争最紧要的关头，在晋北前线战事最紧张的时候，129师向着抗日战争的最前线，向着抗日战争最艰苦的地方出发了。

　　※5.385旅首战告捷

　　§急讲

　　“七·七”事变后，日军又连续不断地发动着新的进攻。在华北地区，9月10日，日军攻陷大同，9月24日，日军占领保定。至此，华北半壁江山已失，太原、忻口则完全暴露，处于战斗的第一线。在此危局之下，129师奉令向着前线出发了。

　　在129师主力出发之前，刘伯承决定率先遣队提前出发，以便在师主力到达前了解和掌握敌、我、友三方的情况，为师主力的展开创造条件。

　　先遣队由师前指和769团组成。129师385旅改编后即分作了两半——

　　769团随师部上前线，旅部率770团开赴甘肃陇东地区留守。385旅旅长王宏坤后来回忆说：385旅的前身红4军自成立以来从来没有分开过，现在因大局需要，革命的需要，一化为二，各奔东西，大家心里很留恋，但却愉快地表示服从。

　　由于蒋介石给的编制少，红军一个军只能改编成一个旅，一个师只能改编成一个团。红军改编后装备虽不精良，人员却很充足，一个旅下辖两个团，每团下辖3个营，每营下辖4个连（3个步兵连，1个机枪连），这是蒋介石定了的，无法突破，但每个单位的人员都是按最高配额配备的，改编后的769团共有2900多人，基本上和红军时期的一个师的编制差不多。

　　先遣队出发后，日夜兼程，向着晋北急进，上上下下只有一个想法：尽快赶到前线，尽快投入到对日军的作战中。

　　129师不能不急。自从115师、120师开赴前线后，胜利的消息一个接着一个：9月25日，115师在平型关取得八路军出师后的初战大捷，歼灭日军精锐第5师团第21旅团一部1000余人，缴获步枪1000余支、机枪20余挺，击毁汽车100余辆、马车200余辆；120师在雁门关和同蒲路两侧，战雁门、袭宁武，在敌之侧翼频频得手。兄弟师的消息让129师有些沉不住气了。

　　我们从129师进军的征途中摘取两个小片段，来体会一下当时指战员急迫的心情：镜头一：先遣队出发4天后，先遣队来到了毛泽东电报中要求的黄河渡口——韩城县的芝川镇渡口。芝川镇渡口河面宽，水流较缓，但河水较深无法徒涉。急急赶到芝川镇渡口的129师先遣队，由于找不到渡河的船只，只好望着河水缓缓地向南流去而一筹莫展。

　　几个干部在岸边走了几个来回，也没有看到一只船的影子。正着急间，刘伯承赶来了。他看到这种情形，心中明白了几分，马上派人去找国民党地方官。等国民党地方官磨磨蹭蹭地赶来，天已经很晚了。刘伯承问道：“河的西岸为什么没有船只？”“我们不知道贵军今天要过河，实在抱歉，明天一定想办法。”两个地方官把自己的责任推得干干净净，故意拖延着时间。刘伯承对两个油腔滑调的家伙非常恼火，“啪”得拍了一下桌子，厉声问道：“你们知道我是谁吗？”

　　两个家伙一看对方来头很大，马上软了下来，连声说：“不认识，不认识！”旁边的一位参谋走上前，向他们介绍道：“他就是大名鼎鼎的八路军129师师长刘伯承将军。”一听到刘伯承的名字，两个地方官真的害怕了，忙说：“刘将军的大名，我们久仰，久仰，今天能见面，非常荣幸。”“啪”刘伯承又狠狠地拍了一下桌子，严厉地对他们说：“什么荣幸不荣幸的！告诉你们，我们是奉了蒋委员长、第二战区阎长官的命令，渡河夫抗日前线的，我们明天拂晓必须全部过河。限你们一小时内把船调齐，否则，”刘伯承停顿了一下，“就把你们当汉奸论处！听清楚没有？”

　　两个地方官一听要把他们当汉好论处，再也不敢拖延，马上说：“一定照办，一定照办！”

　　事后，一些当事人回忆说：从来没有看到刘伯承发过那么大的火！镜头二：当先遣队来到山西省侯马镇时，阎锡山给先遣队拨来了一列火车，随车还送来了很多衣服、粮食，但对八路军最需要的枪支、弹药却只给了很少的一点。

　　大家见了火车都很高兴，因为很多战士生平没有坐过火车。大家看着火车，一想到轰隆隆滚动的车轮将把他们马上带上前线，心里别提有多高兴了。

　　火车载着焦急的战士们开出了侯马镇。开出一个多小时后，火车像是一个重症病人一样，越开越慢，最后渐渐地停了下来。习惯于坐在前边的刘怕承马上询问司机：“火车为什么不开了？”“报告长官，水箱没水了。”司机紧张地答道。刘伯承指示立即检查原因。过了一会，司机跑过来，对刘伯承说，水箱漏水了。刘伯承心想，过河没有船，坐火车水箱又漏水，阎锡山是故意要考验我们有没有过五关斩六将的本领。他考虑了一下，说：“俗话说：牛皮不是吹的，火车不是推的。我们今天硬是要推推火车哟。”

　　刘伯承对身边的参谋讲：先将火车头推到汾河边，给水箱注满水，然后将车头开到前边的站台，换一个开回来，再将等在原地的战士接走。之后，众多的战士，向着北方，向着有枪声的地方，缓缓地将火车向前推动。

　　于是，就有了一个“汾河岸边推火车”的故事流传下来。

　　§陈锡联受命

　　769团的前身是红10师——红四方面军的主力师，769团团长则更是红四方面军出了名的猛将——红10师师长陈锡联。

　　陈锡联1915年出生于我国著名的将军县——湖北红安县，1930年加入中国共产党，于第二次国内革命战争时期出任红10师师长。

　　陈锡联在北上的火车上就已明白，129师的第一枪要由他来打了。在太原开出的火车上，陈锡联同刘伯承一起坐在第一节车厢里。由红四方面军改编为八路军129师，陈锡联才得以在红军的总参谋长刘伯承的麾下作战。陈锡联知道在智取遵义城、巧渡金沙江、彝海结盟、强渡大渡河等战斗中刘伯承都曾起到过重要的作用，如今面对面地听刘伯承简明、清晰、条理分明地分析形势，更使陈锡联对其军事智慧敬佩不己。

　　刘伯承对当前形势的分析没有绕弯子，他一下子就点明保卫太原要有两个动作，并且用“扼咽拊背”极其生动形象地解释了这两个动作——一个动作就是要守住忻口、娘子关两处要点，这就是“扼咽”；另一个动作就是“拊背”，即以一部分兵力绕到侧后去打击敌人。他进一步对陈锡联布置道：我们现在进行的就是“拊背”作战，可以起到牵制日军的作用。平型关一仗，表明日军是可以打的，但又不是很好打。我们的第一仗一定要打好，要特别慎重。

　　陈锡联进一步问到：我们团的具体仕务呢？

　　“你们团的具体任务是在原平东北侧击从雁门关向忻口前进的日军。到了东冶后，要到五台山去开会，你们团要单独行动，既要大胆，又要谨慎，抓住战机，可以边打边报告，也可以打完了再报告。遇到什么下解的情况，可以随时发报来。”刘伯承将129师抗战第一仗的指挥权交给了陈锡联。

　　在山西土皇帝阎锡山的老家——东冶，陈锡联受领了配合忻口作战的任务。

虚阁网(Xuges.com)