军碑一九四二(36)_王楚英

三六

　　次日（28日）拂晓，出敌不意渡过南高江［笔者注：即孟拱河上游，也可称孟拱河］一举夺取了敌阵拉班，立即封锁阻绝道路。使仍然盘踞在沙杜渣以北坚布山内的日军，又一次成为了瓮中之鳖。田中新一紧急抽调兵力在大炮支援下，向拉班拼命反扑，美军5307团第1营顿感难以支撑。113团立即派第3营前往增援。由第1营固守拉班反击日军。另派第2营沿南高江轻装北上，直趋沙杜渣，将公路截为三段，严重威胁着敌军背后，恰好此时新22师65团攻克沙杜渣与113团在此胜利会师。

　　正当113团和美军5307团第1营在拉班与敌激战之时，美军5307团主力附112团1营经山兴阳于3月24日迂回来到英开圹［笔者注：位于沙杜渣南方20公里处］，将公路切断，此举令日军大惊，田中新一便集中兵力和火力，由副官处长森田利八中佐指挥数百名官兵，在野炮中队和山炮中队支援下，向5307团主力及112团1营疯狂反扑，敌强我弱，我军渐渐不支，田中新一便再次从瓮中逃出。

　　15 / 中美联手奇袭密支那

　　密支那是缅甸北部军事重镇，克钦邦的首府，又是缅甸北部交通枢纽和商贸中心。有铁路直达仰光，公路更是四通八达：北面经瓦扎、孙布拉蚌直通葡萄；南面经八莫、南坎至芒友同原滇缅公路相接，还可以由八莫、经西鸟过瑞丽江、密松、抹谷直达曼德勒；东面经昔胜、甘拜迪越过尖高山可达中国腾冲［笔者注：这是中国历史上的南丝绸之路］，这一条公路还可以经昔胜至拖角、片马达泸水；西面经孟拱、英多温佐、在孜公分别同通往印度英帕尔的缅印公路和通往曼德勒、仰光的缅甸国道相接。纵贯缅甸南北的铁路以密支那为终点。

　　缅甸第一条内陆大河——伊洛瓦底江，其源头就在密支那北面50公里处名叫圭道的村落。同迈立开江和梅恩开江汇流，然后紧挨着密支那市区东侧和南侧向南奔流，在达霍纳同孟拱河及太平江合流，经八莫西流，在伊尼瓦同瑞丽江合流之后，再从曼德勒西侧折向西南，在享有“万塔之城”美誉的蒲甘北端同亲敦江会合，再从“石油之城”仁安羌和马圭、阿兰谬、卑谬的西侧流过到勃生南方，分别由拉布达和博葛礼流入安达曼海，全长2150公里，此河流域面积占缅甸全国总面积67万平方公里的60％。伊洛瓦江是缅甸内陆可通航轮船的大河，南北交通的大动脉，轮船可抵密支那。它是缅甸各民族的发祥地，成为缅甸各族人民的母亲河。

　　密支那市内和西、北郊区地形较为平坦，微有起伏，遍地是低矮的幼树林和丛草，其西、北郊各有一片种植园，在西机场至市区火车站之间为射击场，其东侧为兵营，兵营北方为北机场，西大普尔和拉达普尔两个村庄分别位于北机场之东西两面，其西北还有一个名叫遮巴德的小镇。在密支那西郊伊洛瓦底江渡口跑马堤北侧，英军还建有一座可供巨型飞机起降的密支那西机场，日军占领密支那后，对这个机场派兵守护，继续开放使用。

　　密支那由于所处的地理位置和依山傍水的地形地貌条件，使它在军事上更具有极重要的战略价值。它在群山环抱之中，西边是山高岭峻、密林遍布、人迹罕至的库芒山脉，它把密支那同胡康、孟拱两个大河谷隔绝开来，从而构成了密支那的西方屏障。在密支那的北、东、南三方面，也是高山林立、丛林密布，环卫着密支那这块纵横各约20公里的平地，使其成为兵家必争之地。

　　早在1941年3月31日，中国外交部长宋子文就向美国建议：请其帮助中国修建一条从云南腾冲经密支那到达印度列多的中印公路，以备不时之需，曾派出几批勘测队进行过选线勘测。1942年1月30日，美国总统罗斯福因应当时对日作战形势的发展，为求有力地支援中国抗击日本侵略者，曾在内阁会议上提出：“要开辟一条空中运输线，另开辟一条陆上补给线，以便把援华的物资源源不断地运送到急需的中国人手中”的指示时，也选定以密支那作为这条空中和陆上运输补给线缅北中转站。

　　缅甸弃守后，史迪威策定的《收复缅甸作战计划》，经蒋介石、罗斯福认可后，复经美英联合参谋长会议确定为1943年收复缅甸的主要作战行动，将其命名为《安纳吉姆计划》，该计划则把反攻缅北夺取密支那、孟拱列为第一期作战应实现的战略目标。而且中国驻印军在反攻缅北的作战计划中，曾有：以步兵2个团、山炮1个营组成突击支队，空运到葡萄后，由陆路经孙布拉蚌奇袭密支那，先占领机场，紧接着向密支那空运增援部队和补给物资，以确保对密支那的占领，摧毁敌军的反扑，从而开辟中印空运和陆运中继站的规划。此外，史迪威在决定发动反攻缅甸战役之前，曾分别向孙立人、廖耀湘、温盖特以及我这个“娃娃少校”征询过意见，我们4个人的说法虽然不尽相同，但我们意见的主旨却基本一致。其主要内容是：

　　（1）、奇袭密支那、孟拱、英多、卡萨等敌后要地的作战行动，应与中国驻印军发动反攻缅北作战的行动同时进行，俾能对胡康河谷日军18师团实行“关门打狗”战法，围而歼之。温盖特则主动表示：将把“钦迪特”6个旅中的5个旅投入缅北战役，采取空降或陆地钻隙诸方法奇袭占领密支那、孟拱、英多等敌后要地，全力支援中国驻印军发动的缅北进攻作战，完全切断据守在胡康河谷内日军18师团的外援和补给路线，彻底孤立该敌，用“关门打狗”的方法将其包围歼灭之。

　　（2）、现在英帕尔与若开地区的英军和滇西的远征军，应于中国驻印军向缅北发动进攻的同时，分别对其当面的日军展开全面的进攻［笔者注：1944年1月2日，温盖特在新平洋同史迪威会谈时主动表示：于中国驻印军开始反攻缅北时，“钦迪特”同时分别空降或陆地钻隙袭占密支那、孟拱、英多等敌后要地。他的这项主张曾得到英14集团军司令斯利姆赞同，却遭到蒙巴顿的拒绝。蒙巴顿规定“钦迪特”应于中国驻印军攻占了孟关，而日军第15军进攻英帕尔的行动开始后，方可空降缅北卡萨地区，但不参加对孟拱、密支那的袭击。温盖特对蒙巴顿的这种决断并不满意，心甚抵触，却无法抗拒，只能遵从。结果等到新22师攻克孟关、蒙巴顿方命令温盖特率其“钦迪特”于3月5日夜空降到卡萨附近的亚宝地、樵云集着陆，建立基地，切断了孟拱至英多的铁道、公路交通，并阻塞白羊山峡。遂导致史迪威决定改派中美联合突击队袭取密支那］。

　　（3）、由中国驻印军组建的奇袭密支那的中美联合突击队应以整建制部队担任，不可分割混编，其指挥官可选美军优秀将领担任。其出击时机应与缅北攻势同时展开。

　　史迪威曾明确表示：要按照温盖特和廖耀湘等人的意见，组织对密支那的袭占。但是，一开始我们4人关于奇袭密支那的建议就遭到了柏特诺和韦瑟尔斯等少数美军将校的反对。他们一心想让美军5307团在奇袭密支那的战斗中担当主角，好大显身手。故主张将5007团的3个营分解为3个支队，各配1个中国步兵团，由美军的营长指挥中国的团长。

　　日军第18师团从1942年8月由掸邦移驻密支那、孟拱地区，担负缅北防务后，即派出114步兵联队以主力置于孟拱、孟关、新平洋之线，其一部则由孟拱经加盟推进至隆肯、大洛地区，对印度方面布置搜索警戒，据守要地构筑工事设防。1943年雨季来临后，改派第56步兵联队第2大队接替114联队的任务，由114联队守备密支那。

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